YTX7 YTX7L 12V7AH Wysokowydajny, szczelny, bezobsługowy akumulator kwasowo-ołowiowy do motocykli

Informacje podstawowe

• Numer modelu: YTX7 YTX7L 12V7AH

• Pojemność znamionowa: 7

• Certyfikacja: CE, UL, SONCAP

• Terminal: Zamówienie

• Napięcie znamionowe (V): 12V

• Rozmiar (mm): 113*69*132

• Pochodzenie: Guangdon, Chiny

• Typ: Akumulator kwasowo-ołowiowy

• Czas trwania zatrudnienia: 18 miesięcy

• Kolor: czarny, pomarańczowy, czerwony, niebieski...lub zamów

• Materiał: ABS

• Szczegóły dostawy: 15-30 DNI ROBOCZYCH

• Znak towarowy: GOLD LIGHT POWER lub OEM

• Kod HS: 85072000

YTX7 YTX7L 12V7AH Wysokowydajny, szczelny, bezobsługowy akumulator kwasowo-ołowiowy do motocykli

Opis produktu

Budowa i charakterystyka akumulatora motocyklowego:
1. Akumulator motocyklowy Doskonała wydajność rozładowania przy wysokim współczynniku i charakter cyklu
2. Większa i szybsza moc rozruchowa w porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami
3. Akumulator motocyklowy o niskim stopniu samorozładowania, duża pojemność
4. Akumulator rozruchowy Konstrukcja uszczelniona i szczelna, bezobsługowa praca
5. Najbardziej zaawansowana metoda uszczelniania tworzyw sztucznych poprzez zgrzewanie ultradźwiękowe zamiast przyklejania klejem
6. Długa żywotność
7. Materiał wysokiej jakości, czystość ołowiu wynosi 0.99996
8. Wada: W stanie nieużywanym serię należy ładować co 3-6 miesięcy
9. Kratka z sześciostopowej blachy ołowiowo-wapniowej i powlekana płyta elektrodowa: duża pojemność i długa żywotność.
10. Wielostopowe szyny zbiorcze ołowiowo-cynowe: Mała rezystancja wewnętrzna, odporność na korozję i możliwość długotrwałego ładowania podtrzymującego.
11. Akumulator motocyklowy z zaawansowaną przegrodą AGM: optymalnie wchłania elektrolit bez pozostawiania zdysocjowanej cieczy, pełna absorpcja katody powietrznej i możliwość umieszczenia w dowolnej pozycji.
12. Skorupa z tworzywa sztucznego ABS: Mocna i odporna na warunki atmosferyczne.
13. Zaślepka ochronna z uszczelką silikonowo-fluorowaną: bezpieczna i ognioodporna, bez wycieku żrących gazów i cieczy.
14. Miedziowanie akumulatora motocyklowego. Srebrne zaciski: Mała rezystancja elektryczna styku i odporność na rdzę.
15. Hermetycznie zamknięta konstrukcja z absorpcją ujemną: Nie ma potrzeby dodawania wody destylowanej i elektrolitu poprzez mieszanie gazu akumulatorowego z wodą bez konieczności wykonywania żadnych czynności konserwacyjnych.
16. Idealnie bez płynu. Nierozlewający się
17. Ekonomiczny
18. Odzyskiwanie po głębokim rozładowaniu

Typowe zastosowania
ATV, skuter wodny, motocykl, skuter śnieżny, trawnik i ogród

Typowe problemy z akumulatorem:
1. Niedobór baterii:
Zjawisko:
a. w pełni naładowana bateria, brak zasilania po kilkukrotnym użyciu.
b. w pełni naładowany akumulator, napięcie wynosi powyżej 13,4 V po 2 godzinach bezczynności.
Powody:
Zjawisko to będzie powszechne, gdy baterie będą używane w niepełnym wymiarze godzin, ponieważ woda z elektrolitu baterii (rozcieńczony kwas) już wyparuje. Powoduje to utratę wody z baterii po długim okresie użytkowania.
Rozwiązania (dotyczy suchego akumulatora motocyklowego):
Otwórz pokrywę baterii u góry i zawór u dołu, wlej 10 ml wody destylowanej do każdej baterii i zamknij pokrywę i zawór. Wszystko będzie w porządku po pełnym naładowaniu.
2. Manostat motocyklowy nie może ładować:
Zjawisko:
Gdy napięcie akumulatora jest niższe niż 12 V, uruchom motocykl i za pomocą woltomierza zmierz napięcie w akumulatorze po obu stronach. Napięcie akumulatora nie zmienia się w widoczny sposób.
Powody
Manostat motocyklowy nie może ładować akumulatora, spowoduje to, że akumulator nie będzie miał żadnej pojemności.
Rozwiązania
Proszę wymienić manostat motocykla.
Funkcja pielęgnacji baterii:
A. proszę nie dopuść do zbyt niskiego zużycia baterii przy każdym użyciu, wyrób nawyk ładowania w odpowiednim czasie. W miarę możliwości, aby bateria była w pełni naładowana.
B. Podczas ładowania akumulatora najpierw włóż akumulator, a następnie podłącz go do źródła zasilania. Gdy akumulator jest w pełni naładowany, odłącz zasilanie. Następnie wyjmij wtyczkę akumulatora.

C. Akumulator należy ładować raz na miesiąc, jeżeli motocykl nie jest stale używany. Nie należy dopuszczać do zbyt niskiego napięcia i długotrwałego przechowywania.

D. Proszę nie zmieniać manostatu losowo. Proszę spróbować użyć oryginalnego manostatu, proszę nie używać nieodpowiedniego manostatu, ponieważ skróci to żywotność baterii.
E. Jeśli pojemność akumulatora ulega zmniejszeniu, należy udać się do lokalnego sprzedawcy w celu przeprowadzenia testu i potwierdzenia, czy jest to normalne. W razie potrzeby można poprawić stan akumulatora, konserwując go.
Szczegóły opakowania:
1. Wszystkie baterie pakowane są w brązowe lub kolorowe pudełka kartonowe, natomiast wszystkie pudełka pakowane są na drewnianych paletach.
2. Rozmiar palet 1,1M*1,1M, zwykle w jednym kontenerze znajduje się 10 palet.
3. Możemy również spakować towar bez użycia pudeł i palet, jeśli klient ma specjalne wymagania.